Een 'ongemerkt' vliegtuigincident?
24 Aug '07 - 13:37 by
De naam en het logo van de Taiwanese vliegtuigmaatschappij blijken te zijn overgeschilderd met witte verf. Dit na goedkeuring van de betrokken autoriteiten.
Volgens sommigen zou deze actie zijn ingegeven door de PR-afdeling van
het Taiwanese bedrijf, zodat enige reputatieschade of andere nadelige
(communicatie-) effecten in de kiem kunnen worden gesmoord. China
Airlines blijkt in het verleden zelfs een keer de gehele achterstaart van een gecrasht vliegtuig te hebben gedemonteerd.
De op het internet rondcirculerende footage zou op deze manier niet ‘eeuwig’ het predikaat ‘China Airlines’ meekrijgen. De vraag is of deze activiteit inderdaad is gebaseerd op het voorkomen van (verdere) merkschade of…?
De ‘cover-up’-activiteiten zouden volgens anderen weer deel uitmaken
van een standaardprocedure die bij dit soort incidenten binnen de
luchtvaartindustrie gelden. Als dat inderdaad het geval is, ben ik
benieuwd wat dan de achterliggende reden is. Als consument heb ik er
persoonlijk namelijk geen probleem mee als ik weet welk
vliegtuigmaatschappij (helaas) is verongelukt. Het is juist relevante
informatie, aangezien we met z’n allen steeds intensiever gebruik maken
van het vliegtuig als vervoermiddel en onze keuze veelal (moeten)
baseren op basis van prijs, comfort en tijd. Alhoewel alle
vervoersmiddelen een bepaalde mate van risico met zich meebrengen,
lijkt het me overall wenselijk dat je als consument in staat wordt
gesteld om een zo objectief mogelijke keuze te maken.
Aangezien er wereldwijd slechts een handjevol vliegtuigfabrikanten zijn, is volgens mij de mate van veiligheid juist één van de belangrijke en overgebleven usp’s die airlines onderscheidt. Openheid van zaken op dit gebied lijkt me daarom niet alleen van belang voor de consument.
(N.B.: China Airlines blijkt in de afgelopen 13 jaar al vier fatale incidenten op haar naam te hebben staan, waarbij er in totaal zo’n 675 mensen zijn omgekomen.)
